Notice: Function wp_register_script was called incorrectly. Scripts and styles should not be registered or enqueued until the wp_enqueue_scripts, admin_enqueue_scripts, or login_enqueue_scripts hooks. This notice was triggered by the wp-associate-post-r2-product-editor-script handle. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 3.3.0.) in /home/misapc/ducatitokyo.com/public_html/wp-includes/functions.php on line 5905
キャリパーオーバーホール → 取り付け&ローター交換@Ducati748

ドゥカティ東京-DUCATI TOKYO

東京西部・多摩方面でDucati748をいじったり乗ったりしてます。

キャリパーオーバーホール → 取り付け&ローター交換@Ducati748

2015/04/07

オーバーホールが終わったキャリパーを付けていろいろ試しましたがやっぱりディスクが歪んでました。

ちゅうわけで新品のディスクを大購入して取り付けた図

748_wheelandrotor

新品のローター…美しい!

ホイールもキレイにしたっ!ついでにwako's バリアスコート塗ったった。ディ・モールト!!

ブレーキダストやらアブラやらで固着した汚れはパークリでは刃が立たず、NSRに使って以来不良在庫となっていたキャブクリーナーが捗りました。塗装を侵すらしいので吹いて放置とかはせず仕上げはやっぱりパークリで。

こうなるとリアホイールもやりたいなあ。

んで、O/H終わったキャリパー付けた図も。

748_brembo_newrotor2

(↑ 既に少し走った後の写真なのでパッドとの擦れあとが付いてます。パッドはZCOOのTYPE-C)

素晴らしくスムーズに廻るだろうとホイール回してみたらなんとカクンカクンとしか回らず。

チョ~焦って(部品が合わんのか?どっか曲げたのか?!)各部を点検するとどうやらスピードメーターギアのハウジングとローターボルトの頭が干渉していました。

今回のディスク、インナーがちょっぴり厚くなってるのが原因のもよう。

っつーかもともとクリアランスほどんどなかったみたいでハウジング側が既に削れてました。

純正の状態で干渉してたってこと。最初っからなのかいつかのタイヤ交換がおかしかったのか・・・。

スピードメーターギアの向きを少しずらす事で無理やり解消。

いずれ外して電気式メーター付けたいと思っとります。

今回つけたローターは都合よくヤフオクでフィッティングのみで未走行のローターが安く出ていたのでコレをゲット。

ブレンボので仕様は以下のとおり

外径320mm,PCD80,センター径64,ディスクオフセット7.5mm、4.5mm厚
パッドエリア34mm(実測値)利用可能車種はとても広いと思います。1.4kg/枚と超軽量ディスクです。

適合キャリパーは、996R純正の4pod4padキャリパー他、一般的なbrembo4podキャリパー、従来からのbremboレーシングキャリパー対応です。
> モノブロック、ビックブレンボには対応致しません。

だそうです。(Ducatismさんより勝手に引用。)型番は多分49240261A。

そして、試走の結果・・・バッチシ快調になりました(∩´∀`)∩ワーイ

【メモ】
走行:25,400km そういえばコイツに乗ってこの夏で12年目に突入します。

 

今回の作業
Fブレーキ…キャリパーO/H(シール・ブリッジボルト交換)、ローター交換、フルード&リザーバタンクホース交換
クラッチフルード&リザーバタンクホース交換
ラジエタークーラント交換

【資料】
Technical data

Brembo Part# 08200370 /Ducati Part#49240261A(492.4.026.1A)
thum_brembo_rotor

- 320 mm diameter 
- 64 mm inner diameter 
- 80 mm holes axis 
- 6 holes, 8,5 mm 
- 9,75 mm Offset 
- Brake disc thickness 4,5 mm 
- Brake inner part gold 
- Semi-Floating fixing with 9 floater
- Weight : 1.4kg

thum_brembo_rotor_diagram

 

http://www.oppracing.com/product_display/30713-brembo-oe-front-brake-disc-320x45mm/
http://www.telgesparts.de/brembo-bremsscheibe-08200370-p-869.html?language=en
http://www.stein-dinse.biz/Brembo/Brakre-Discs/Motorraeder/Duc-Brake-disc-inox-320mm-748-996-9-75mm-Vers::7555.html?language=en

ちなみに、デフォルトで付いてたディスクは
Brembo Part# 08489993 / Ducati Part#49240101A

thum_original_rotor

- 320 mm diameter 
- 64 mm inner diameter 
- 80 mm holes axis 
- 6 holes, 8,5 mm 
- 10 mm Offset 
- Brake disc thickness 5,0 mm 
- Brake inner part gold 
- Semi-Floating fixing with 10 floater
- Weight : 1.65kg

http://www.oppracing.com/product_display/30715-brembo-oe-front-brake-disc-320x5mm/
http://www.telgesparts.de/brembo-bremsscheibe-08200384-p-868.html?language=en
http://www.stein-dinse.biz/Brembo/Brakre-Discs/Motorraeder/DUC-VORDERE-BREMSSCHEI-ST4S-S4R-05::3712.html

※ 型番、データの信ぴょう性は100%ではありませんのであしからず。

ついでにキャリパーの図面を見つけたので貼っておきます。

brembo_carriper_diagram

以上


 

-Bike, Ducati 748, maintenance