ツレがHypermotard821を買った話。その２
2018/11/14
その１はコチラ
2016年2月某日 のうしゃっ！
天候が不安定な中、偶然にもこの日は晴れ（降水確率10％程度）で、寒いのを除けば走るには十分なコンディションだった。
寺に到着すると、店内入口右に納車記念の立て看板
そして左にHypermotardが置いてあり
少し恥ずかしい思いをしたが嬉しかった(〃ﾉ∀｀〃)
店内にてコーヒーをいただいた後、車輛の走行モード切替えなど各種設定をレクチャーされ、表に移動。
一度きりなので記念に店の前で記念撮影。
いよいよ車両を受け取る。アクセルを捻ると走り出す。マジで。ちょっと感動。
実は今回この車輛、試乗をしてなかったので初乗りだったりする。
シェイクダウン
走り出しは、ツイン独特なのかライドバイワイヤの特性なのか出足がスムーズにいかない。
4発とは違い、アクセルを少し多めに開けてあげる必要があるようだ。
そしてブレーキ。。。よく効く・・・・ん？
極低速のブレーキでなんかちょっとぎくしゃくする。
まぁ初めなんでそんなもんかと思い、試走のため針テラスへ向かう。
天理から針テラスまで、そこそこの速度で走る・・・寒い・・・スピード出せない。
よく考えたら、生まれてこの方カウルの無い大型に乗ったことがないので風の抵抗が凄すぎてアクセルが空けられない。
さらに車高が高いのでバンクするのを躊躇ってしまう。
程なくして針テラスに到着と思いきや、PAに差し掛かる交差点で後ろからバイクが前を強引にかぶせてきたので少々頭にきた。
なんじゃコイツと思ったら背中にDUCATIのロゴをあしらった革ジャンのパニガーレ(-_-;
やめてよねぇ、調子こいてイラんことするの(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
値段とか派手さで戦闘力が高いのは解ってるからさぁ。
峠でみつけたらあおり倒すのだが・・・
今日も針テラスはバイクだらけで、駐車時なぜか注目を浴びる。
車輛が珍しいからか、音か？
とにかく吐く息が白い((((；゜Д゜)))ガクガクブルブル
停めるなり用を足してコーヒーを飲んで早々に針テラスを後に・・・
名阪国道は寒いので、柳生の峠を抜けて下山。
やはり峠の方がこれにはあってて、振り回すには丁度よく、挙動を確認しながら
程よくもんで帰った。少しリアが収まり悪るく跳ねる。カヤバ（Ｆ）・ザックス（R）の足はそんなもんかと・・・
発進時のもたつきはあるが中回転域より暴力的なトルクで一気にREVまで回る。ハイスロがほしいところ。
加速感が4発とは違う、感覚的にシフトタイミングが掴みにくい。
まぁ慣れが必要ということで・・・
しかしその持ち味を生かせばこういうステージではCBRを凌駕する気がした。
ただ、高速域ではカウルの恩恵を再認識させられた。
ただ、日本仕様ローシートの端っこが終始太ももに干渉しニーグリップが出来ないし、カポッとはまってしまいシート上での移動がしにくくなってる。
本国仕様に交換するかレーシングシートに替えるかだな。
数十分ほどワインディングを楽しんだ後、奈良市内に下山。
17時を回ったところで気温がどんどん低下。
市内でゴー&ストップを繰り返していると最初に感じたブレーキの違和感が気のせいから確信に変わっていった。
というわけで即効電話ｗ
帰宅予定を変更し、ドカディーラーへピットイン。
サービスに事情を説明し再検証、やはりブレーキ異常であった。
要はディスクの縦ブレ？・・・のようだ。
低速時にディスクが回転しながら上下するのでヘコヘコとブレーキが効き、ぎくしゃく感が出ていたようで、レバーにはキックバックがない。
取り付け部を180°回転させても症状が緩和されなかったので、交換対応してくれることに。
「ふつう解りにくい症状なんですけどねぇ」と言われたが「いやいや、これが解らんかったらアカンやろ」と、やんわり苦言を呈す。
これで普通のユーザーではない（煩いor神経質）のはよく解ってもらえたかと思う。
しかしディーラー保障ってすばらしい♪
エムジェイコメント：CBRの時もローター交換して貰ってたよね。かなり負荷かける乗り方しはるタイプなので。
当時のログによると> あれは、強烈な加減速+攻撃性の強いパッド+俺（ヘビーウエイト）＝歪み
> なんで通常使用なら問題ナシ。
> だからH■Cの5.0mmフローティングにしたんよね←××君チョイスｗ
> こういうところは、××君らしいわ。純正を再度導入するのではなく、カスタム要素も含めて解決。
> ××君真面目に中環でxxxkm/h前後で検証したらしいわ。ホンマになったってさｗ
> そういう点ではキツイなバイク屋もｗ
> おそらく熱膨張→収縮を過度に繰り返したからではないかと・・・
> ディスク面がまだらに焼け色が入ったそうだｗ
> その点、フローティングは効果的なんじゃないかと←かしめで固定してないガチャガチャいうやつ
> 誰かに見つけてもらうと嬉しいんだなこれ
>
> Ｑ「これガチャガチャいうで。壊れてんの？」
> Ａ「これか？熱膨張対策でHRC製＝レース用やねん」←ドヤ顔ｗ
あと保障期間である1年半以内にいろいろ問題点を抽出していこうと思う。
バイク自体はあと何回か乗ったら粗方キャラクターは掴めるのではと思う。
使い方によっては凄く速くて、乗っててワクワクできる車輛
あと、前オーナーが付けたスフィア？LEDヘッドランプ。すごく暗い！
それと、走行110kmでリザーブ点灯。
納車時ハイオク満タンサービスしてくれたということを信用したとして、
満タン16Lで12Lリザーブで燃費9.1km/Lって燃費極悪やんけ！まわし過ぎなのか？
とにかく今日は、すごく楽しく、寒く、疲れた。